JAŠEK FRANČIŠKE,. FRANCIS SHAFT., POZZO DI FRANCESCO,. FRANCISCI SCHACHT

INFORMACIJE INFO-MMI-MESTNI MUZEJ

Jašek Frančiške

V obdobju do konca 50. let prejšnjega stoletja je rudnik iz obratovanja izločil številne stroje in naprave. Dragoceni primerki rudniške tehniške dediščine so bili tri desetletja obiskovalcem na ogled na dvorišču gradu Gewerkenegg. Postavljeni na prostem so bili žal izpostavljeni vsakršnim vremenskim razmeram in ob začetku prenove gradu leta 1988 in grajskega dvorišča dve leti kasneje so bili že v zelo slabem stanju. Med muzejskimi in drugimi strokovnjaki je dozorela odločitev, da je treba stroje temeljito in trajno zaščititi, in sicer v avtentičnem rudniškem ambientu. V treh notranjih razstavnih prostorih in ob stavbi jaška Frančiške (po Francu II., ki je bil od leta 1792 do 1806 rimsko-nemški cesar, potem pa je kot Franc I. zasedel avstrijski prestol) je danes razstavljenih 29 eksponatov, pretežno s konca 19. in začetka 20. stoletja.

To so štiri centrifugalne črpalke, dieselski motor ter trije kompresorji iz začetka 20. stoletja, dva vitla, dva parna batna stroja s konca 19. stoletja, tri napajalne črpalke za parne kotle, izvozni stroj s parnim pogonom, parni kotel ter vodna turbina Francis s konca 19. stoletja, pehalni, skobeljni, radialni vrtalni stroj, stružnica, stroj za rezanje navojev, kovaško kladivo in tračna žaga s konca 19. stoletja, vrtalna garnitura za globinsko vrtanje ter jamski telefon. Dva stroja sta usposobljena za delovanje s stisnjenim zrakom.

Restavrirana črpalka Kley s parnim pogonom je največji ohranjeni stroj Rudnika živega srebra Idrija, največji ohranjeni parni stroj v Sloveniji in verjetno tudi v Evropi. Za nabavo le-tega se je rudnik odločil po nenadnem vdoru jamske vode leta 1885. Dotok vode je bil večji kot zmogljivost vseh razpoložljivih črpalk. Parno črpalko je leta 1893 izdelala znana tovarna E. Skoda Pilsen (Plzeň – industrijsko mesto na zahodu Češke). Posamezne sestavne dele so po železnici pripeljali do Logatca, naprej do Idrije pa s konjsko vprego. Delovati je začela leta 1895, po doslej zbranih podatkih so jo zadnjič pognali leta 1948 in sedem let kasneje so jo demontirali. Stroj je zaradi svojih ogromnih dimenzij in mas sestavnih delov zbujal občudovanje.

Francis' Shaft

By the end of the 1950's, numerous machines and devices had been taken out of operation by the mine. For three decades, these precious specimens of technical mine heritage were on display to visitors in the courtyard of Gewerkenegg Castle. Exhibited in open air, they were unfortunately exposed to varying weather conditions and, at the beginning of renovation works on the castle and its courtyard in 1988, were found to be in very poor condition. Museum and other experts finally decided that the mine machines needed to be thoroughly and permanently protected in an authentic mining environment. Today, 26 specimens dating primarily from the late 19th and early 20th centuries are exhibited in three indoor exhibition rooms alongside the entrance building to Francis' Shaft (named after Franz II, Roman-German Emperor from 1792 to 1806, after which he acceded to the Austrian throne as Franz I).

The collection comprises four turbopumps, a diesel engine and three compressors from the early 20th century, two winches, two steam piston machines from the late 19th century,  three pumps for steam boilers, a steam-powered transport machine, a steam boiler and a Francis water turbine from the late 19th century, a shaping machine, planing machine, radial drilling machine, lathe, slotting machine, a power hammer and band saw from the late 19th century, a drilling set for deep drilling, and a pit telephone. Two machines are equipped for operation on compressed air.

Four locomotives and five trams for transporting ore are exhibited in the former loading station of the cableway at Joseph's Shaft.

The restored steam-powered Kley's pump is the largest preserved machine of the Idrija Mercury Mine, as well as the largest preserved steam machine in Slovenia and probably also in Europe. The Mine decided to purchase the pump after a sudden inrush of pit water in 1885. The inflow of water exceeded the capacity of all available pumps. The steam pump was manufactured in 1893 by the reputed E. Skoda Pilsen factory (Plzeň – industrial town in the western part of the Czech Republic). Individual components of the pump were transported by rail to Logatec, and then to Idrija by horse-drawn wagon. The pump began to operate in 1895 and, according to currently available data, was put into operation for the last time in 1948. Seven years later it was dismantled. Owing to its enormous size and the weight of its component parts, the machine aroused considerable admiration.

Pozzo di Francesco

Entro la fine degli anni ‘50 dello scorso secolo la miniera mise fuori esercizio numerose macchine e attrezzature. Per tre decenni i cimeli preziosi del patrimonio tecnico furono esposti nel cortile del castello Gewerkenegg. Purtroppo, l’esposizione ai diversi fattori climatici non fece che aggravare la situazione e due anni più tardi, nel 1988 quando iniziarono i lavori di restauro del castello e del cortile interno si trovavano già in condizioni penose. Gli esperti del museo dunque presero la decisione di proteggere con cura i macchinari per garantirne una lunga durata e conservarli nell’ambiente autentico della miniera. 29 oggetti, risalenti per lo più al XIX e all’inizio del XX secolo sono esposti in tre sale interne e all’esterno, accanto all’edificio del Pozzo di Francesco (che prese il nome dall’imperatore romano-tedesco Francesco II (1792 – 1806), asceso poi al trono austriaco come Francesco I).

Gli oggetti esposti nella mostra comprendono tre pompe centrifughe, un motore diesel, tre compressori dell’inizio del XX secolo, due argani, due macchine a pistoni a vapore della fine del XIX secolo, tre pompe che portavano l’acqua alle caldaie a vapore, macchina da asporto a vapore, caldaia a vapore e turbina ad acqua Francis dal tardo XIX secolo, piallatrici, limatrici, trapani radiali, torni, filettatrici, martello da fabbro, sega a nastro della fine del XIX secolo, set di trapani per la perforazione profonda e il telefono da miniera. Due macchine funzionano ad aria compressa.

La pompa a vapore di Kley restaurata è la macchina più grande conservata della Miniera di mercurio di Idrija, ma anche la macchina a vapore più grande della Slovenia e forse anche di tutta l'Europa. I dirigenti della miniera decisero di acquistarla dopo l'infiltrazione dell'acqua nel 1885. Il flusso dell'acqua fu più forte della capacità di tutte le pompe disponibili. La pompa a vapore fu costruita nel 1893 dalla famosa fabbrica di E. Skoda Pilsen (Plzeň – città industriale all'ovest dell'attuale Repubblica Ceca). I singoli componenti della pompa venivano spediti con la ferrovia fino a Logatec, da lì venivano invece trasporatati con i cavalli. Fu messa in funzione nel 1895, e secondo i dati rilevati sino ad ora, fu attivata per l'ultima volta nel 1948 e sette anni dopo veniva smontata completamente. Grazie alle sue enormi dimensioni e alla sua massa, suscitava rispetto e meraviglia degli ammiratori.

Francisci-Schacht

In der Zeit bis zu den späten 1950er Jahren hat das Bergwerk viele Maschinen und Anlagen aus seinem Maschinenpark entfernt. Wertvolle Stücke des Bergwerkserbes konnten die Besucher drei Jahrzehnte lang im Hof der Burg Gewerkenegg besichtigen. Im Freien waren sie allen Wetterverhältnissen ausgesetzt und am Anfang der Renovierung der Burg im Jahr 1988 und des Burghofes zwei Jahre später waren sie schon sehr beschädigt. Museumsexperte und andere Fachleute trafen die Entscheidung, dass die Maschinen und Anlagen gründlich und dauerhaft zu beschützen sind, und zwar im authentischen Bergwerksambiente. In drei Ausstellungsräumen im Gebäude des Francisci-Schachtes (der Name kommt vom Kaiser Franz II., der von 1792 bis 1806 der römisch-deutsche Kaiser war, und dann den österreichischen Thron als Kaiser Franz I. bestieg) und außerhalb dessen gibt es heutzutage 26 ausgestellte Exponate, die meisten davon stammen vom Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts.

Darunter gibt es vier Zentrifugalpumpen mit Elektromotorantrieb, einen Dieselmotor und drei Kompressoren aus dem Anfang des 20. Jahrhunderts, zwei Haspel, zwei Einzylinder-Kolbendampfmaschinen vom Ende des 19. Jahrhunderts, drei Vertikalkolbenspeisepumpen mit Luftbetrieb für Dampfkessel, eine Fördermaschine mit Dampftrieb, Dampfkessel und Wasserturbine Francis vom Ende des 19. Jahrhunderts, eine Stoßmaschine, eine Hobelmaschine und eine Radialbohrmaschine, eine Drehbank, eine Gewindeschneidenmaschine, eine Schmiedemaschine und eine Bandsäge vom Ende des 19. Jahrhunderts, eine Bohrgarnitur zum Tiefbohren und das Grubentelefon. Zwei Maschinen wurden für den Betrieb mit Druckluft wieder instand gesetzt.

In der ehemaligen Ladestation der Josef-Schacht-Seilbahn sind vier Lokomotiven und fünf Erztransportwagen ausgestellt.

Die restaurierte Kley-Pumpe mit Dampfantrieb ist die größte erhalten gebliebene Maschine im Quecksilberbergwerk von Idrija und zugleich die größte erhalten gebliebene Dampfmaschine in Slowenien und wohl auch in Europa. Das Bergwerk traf die Entscheidung für die Beschaffung dieser Maschine nach einem plötzlichen Einbruch des Grubenwassers im Jahre 1885. Der Wasserzufluss überstieg die Leistung aller verfügbaren Pumpen. Hergestellt wurde diese Dampfpumpe 1893 in der bekannten Fabrik E. Skoda Pilsen (Plzeň – eine Industriestadt im Westen Tschechiens). Einzelne Bauteile wurden mit dem Zug bis Logatec geliefert, um anschließend auf Pferdefuhrwerke verladen und weiter nach Idrija befördert zu werden. Die Pumpe wurde 1895 in Betrieb genommen und nach bisher erhobenen Daten 1948 zum letzten Mal in Betrieb gesetzt, um sieben Jahre später demontieret zu werden. Die Maschine erregte durch ihre enormen Abmessungen und das Gewicht ihrer einzelner Bauteile großes Aufsehen.